A系列5-7噸內(nèi)燃叉車
杭州叉車A系列5-7噸內(nèi)燃叉車，是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。
|
杭州叉車A系列5-7噸內(nèi)燃叉車，是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。 —— |
● 外觀
|
采用新的外觀設計方法，整車線條流暢，富有動感，符合新外觀設計潮流。 整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。 |
● 安全性
|
重心后移，整車縱向穩(wěn)定性提高，高位作業(yè)更穩(wěn)定。 標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。 |
● 舒適性
|
采用先進的人機工程技術(shù)，整體式發(fā)動機機罩，方向盤尺寸更小、加大踏板腳部空間，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。 A系列采用整體式發(fā)動機機罩、水箱蓋板，增強機罩剛度，提高整車密封性，降低噪音。 |
● 可靠性
|
發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。 大容量鋁質(zhì)管板翅式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，集成了傳動油、發(fā)動機冷卻液散熱器及中冷器，提供了良好的散熱能力。 采用全新設計的雙曲線主減驅(qū)動橋，噪音低，可靠性更強。 采用加強型YQXl00機械換檔變速箱，并優(yōu)化傳動比，提高車速；采用機械換擋機構(gòu)，使換擋更加清晰、可靠。 前小燈及后尾燈采用LED燈，節(jié)能環(huán)保、使用壽命長。 |
-
● 先進的人機工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。
-
● 全新的超寬視野門架提供了
無比優(yōu)越的視野，使操作更快
更安全。
-
● 采用連桿式換擋機構(gòu)、換擋
清晰可靠
-
● 采用全新國三排放發(fā)動機，
性能穩(wěn)定、動力強勁、節(jié)能環(huán)保。
-
● 加大散熱通道，采用雙通風
口，確保水溫及油溫正常。
-
● 大角度液壓開啟式機罩，帶柵格式散熱通道，保證發(fā)動機有效散熱同時，也方便用戶對發(fā)動機的維護和保養(yǎng)。
-
● 整體式發(fā)動機機罩及配置安全鎖扣。
-
● 發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，可以有效防止灰塵吸入
| 制造商 | 杭叉集團 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型 號 | 5噸 | 6噸 | 7噸 | ||||
| 額定起重量 | kg |
5000 |
6000 |
7000 |
|||
| 載荷中心距 | mm |
600 |
600 |
600 |
|||
| 大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |||
|
大行駛速度 |
km/h | 30 | 30 | 30 | |||
|
大起升速度 |
km/h | 540 | 540 | 480 | |||
|
大爬坡度 |
% | 52 | 46 | 39 | |||
| 門架靜止高度 | mm | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 全寬 | mm | 1990 | 1990 | 1990 | |||
| 總重 | kg | 8000 | 8600 | 9250 | |||
| 排放標準 | 國三 | 國三 | 國三 | ||||
● 產(chǎn)品和規(guī)格，如因改進而有變更時，將不另行通知，以實物為準。
若想了解更多關(guān)于湖北杭州叉車的最新倉儲物流搬運設備資訊，敬請關(guān)注網(wǎng)址:http://m.xiwen.cc
